橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多少錢?橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成部分有哪些?
橋梁作為大多數(shù)城市和國(guó)家的重要設(shè)施，為居民提供了交流和溝通的紐帶。然而，隨著時(shí)間的推移、超荷載的運(yùn)輸和不間斷的環(huán)境影響，橋梁的狀態(tài)日益惡化。為了更好的了解橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，保障橋梁的安全性和可靠性，橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為守護(hù)交通命脈的安全衛(wèi)士。本文將詳細(xì)介紹橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多少錢、橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成、優(yōu)勢(shì)以及橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器。
WITBEE?萬(wàn)賓?橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用城市生命線智能監(jiān)測(cè)儀器、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、4G/5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù)，基于橋梁主梁、主拱、橋墩、伸縮縫等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率、索力、溫濕度、動(dòng)態(tài)平衡和人體舒適度等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)橋梁進(jìn)行智慧健康監(jiān)測(cè)，采集分析橋梁數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)健康運(yùn)行狀況評(píng)級(jí)，橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)字化和智能化，有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護(hù)成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
二、橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多少錢?
橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)格構(gòu)成主要包括硬件設(shè)備、軟件程序和人工費(fèi)用等方面。具體價(jià)格會(huì)受到系統(tǒng)復(fù)雜度、監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量和定制化需求等因素的影響。如果想要了解橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多少錢，建議根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目咨詢專項(xiàng)客戶經(jīng)理。
三、橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成部分
1、傳感器子系統(tǒng)：傳感器子系統(tǒng)由智能結(jié)構(gòu)診斷器、環(huán)境監(jiān)測(cè)等構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)橋梁環(huán)境參數(shù)、車輛荷載參數(shù)及視頻信息、結(jié)構(gòu)響應(yīng)的測(cè)量。
2、數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)：數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備與纜線、數(shù)據(jù)采集與傳輸軟件構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)同步采集與傳輸，保證數(shù)據(jù)質(zhì)量、不失真。
3、數(shù)據(jù)處理與管理子系統(tǒng)：數(shù)據(jù)處理與管理子系統(tǒng)由數(shù)據(jù)預(yù)處理、中心數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)查詢與管理等軟硬件構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)橋梁監(jiān)(檢)測(cè)數(shù)據(jù)的處理、查詢、存儲(chǔ)與管理等功能。
4、結(jié)構(gòu)安全預(yù)警子系統(tǒng)：根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)狀態(tài)安全預(yù)警，并綜合識(shí)別的結(jié)果對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全使用狀況進(jìn)行評(píng)估。
5、用戶界面子系統(tǒng)：用戶界面子系統(tǒng)將橋梁全壽命期各種監(jiān)(檢)測(cè)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的資料、信息、數(shù)據(jù)按用戶要求分類分級(jí)按授權(quán)向不同用戶展示，并且按授權(quán)接受不同用戶對(duì)系統(tǒng)的控制與輸入。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能對(duì)橋梁的構(gòu)造變化進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握橋梁的健康狀況。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)警、評(píng)估等處理，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢(shì)分析。
應(yīng)急方案處理：在發(fā)生安全事故或其他緊急情況時(shí)，橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以提供應(yīng)急方案處理，及時(shí)采取人員介入、封鎖路面等舉措，以將安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
健康狀態(tài)評(píng)估：通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，系統(tǒng)可以對(duì)結(jié)構(gòu)異常情況進(jìn)行自動(dòng)診斷，評(píng)估橋梁的健康狀態(tài)，為運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)部門提供橋梁狀態(tài)信息，為橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維護(hù)、加固及維修提供依據(jù)。
環(huán)境和變形監(jiān)測(cè)：橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)橋梁所在位置的降水量和大氣條件，以及溫濕度、氣壓、風(fēng)等環(huán)境因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)橋梁的變形情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如主梁撓度、墩柱傾斜、支座位移等。
視頻監(jiān)測(cè)：橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)橋梁路面車輛運(yùn)營(yíng)的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握交通流量等信息。
五、橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用哪些傳感器?
1、智能結(jié)構(gòu)診斷器EN300-G2(含北斗)
大橋基礎(chǔ)(特別是索塔承臺(tái))結(jié)構(gòu)位置安裝智能結(jié)構(gòu)診斷器EN300-G2(含北斗)，可對(duì)橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三軸加速度。同步可獲取位移、沉降、傾斜、振幅、頻率、地震烈度、動(dòng)態(tài)平衡、人體舒適度和環(huán)境溫濕度等指標(biāo);定時(shí)監(jiān)測(cè)電子羅盤(朝向)、海拔高度、北斗+GPS雙定位、天文授時(shí)。
橋梁索塔、主梁、斜拉索等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)位置安裝智能結(jié)構(gòu)診斷器EN300-A2，可對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)索塔傾斜、主梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)、斜拉索索力及振動(dòng)等指標(biāo);定時(shí)監(jiān)測(cè)電子羅盤(朝向)、海拔高度、GPS雙定位、天文授時(shí)。
總結(jié)
橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是評(píng)估橋梁健康狀態(tài)， 保障橋梁安全， 避免事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)， 萬(wàn)賓橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用一體化智能結(jié)構(gòu)診斷器，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的橋梁監(jiān)測(cè)，一套設(shè)備集成11項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)，輕量化橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，將系統(tǒng)性解決橋梁安全運(yùn)營(yíng)難題，降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命，有效降低能源消耗。
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