橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測：用科技構(gòu)筑“生命線”安全防線

2月25日，韓國忠清南道天安市西北區(qū)一高速公路施工現(xiàn)場發(fā)生事故。事故造成3人死亡、5人受傷。事故暴露了橋梁施工階段動態(tài)風(fēng)險管控的薄弱環(huán)節(jié)?。

近年來，橋梁坍塌事故在全球范圍內(nèi)時有發(fā)生，不僅造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，也引發(fā)了社會對橋梁安全的高度關(guān)注。橋梁作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，隨著橋梁使用年限的增長，環(huán)境侵蝕、交通荷載、自然災(zāi)害等多種因素對其安全監(jiān)測和管理提出了新的要求。特別是在一些發(fā)展中國家和地區(qū)，由于歷史遺留問題、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一、養(yǎng)護(hù)管理不到位等原因，橋梁安全隱患尤為突出。

一、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的意義

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是一種利用現(xiàn)代科技手段對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面、實(shí)時監(jiān)測的技術(shù)。它主要通過對橋梁的位移、沉降、傾斜、加速度、振幅頻率等結(jié)構(gòu)參數(shù)，以及橋梁承受的車輛荷載、地震荷載等外部荷載進(jìn)行監(jiān)測，同時關(guān)注橋梁周邊的溫度、濕度、風(fēng)速、雨量等環(huán)境參數(shù)，以此來評估橋梁的結(jié)構(gòu)健康狀況。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的意義在于：

• 完善安全預(yù)警機(jī)制：當(dāng)橋梁在特殊氣候、交通條件下監(jiān)測結(jié)果超出預(yù)警值時，系統(tǒng)能夠發(fā)出預(yù)警信號，使管養(yǎng)單位及時采取應(yīng)對措施，防止發(fā)生進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)破壞和交通安全事故。

• 及早發(fā)現(xiàn)橋梁病患：通過實(shí)時監(jiān)測橋梁的各項(xiàng)參數(shù)，可以及時發(fā)現(xiàn)橋梁的異常情況，為橋梁病患原因分析、選擇合理的處治措施提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和必要的技術(shù)分析依據(jù)。

• 驗(yàn)證設(shè)計(jì)：橋梁健康監(jiān)測的數(shù)據(jù)可以為驗(yàn)證橋梁設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法的正確性提供有力支持，有助于改進(jìn)和完善橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

• 應(yīng)對突發(fā)事件：在地震、洪水等自然災(zāi)害或車、船撞擊等突發(fā)事件發(fā)生后，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)可以快速評估橋梁的結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)，為盡早開放交通創(chuàng)造條件。

二、智能監(jiān)測技術(shù)：守護(hù)橋梁安全

隨著科技的進(jìn)步，越來越多的企業(yè)開始將智能監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用于橋梁安全領(lǐng)域。以下是一些專注于橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的企業(yè)推薦：

1. 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

簡介：中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者，集橋梁科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、土建施工、裝備研發(fā)于一體。

優(yōu)勢：在大跨度公路橋、鐵路橋、公鐵兩用特大橋、超長跨海大橋、大跨峽谷橋等建設(shè)方面形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測能力：作為橋梁建設(shè)的龍頭企業(yè)，中鐵大橋局在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測方面同樣具有深厚的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

2. 萬賓科技有限公司

簡介：擁有多年的橋梁監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，集成了物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、無線傳輸、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，提供全方位的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測解決方案。

優(yōu)勢：采用第四代智能監(jiān)測儀器，一體化小型機(jī)，3~5分鐘極簡安裝，即裝即用，上電即上云，可極大縮短施工時間和減輕維護(hù)量。同時，單款智能監(jiān)測儀器集成10多項(xiàng)結(jié)構(gòu)體征健康監(jiān)測指標(biāo)，相較于傳統(tǒng)單款單指標(biāo)監(jiān)測方式，亦可減少終端布設(shè)數(shù)量。

創(chuàng)新能力：在城市級中小橋梁監(jiān)測方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)的案例，可有效解決以往公路橋梁健康監(jiān)測傳感器低性價比、部署困難、運(yùn)維復(fù)雜、分體獨(dú)立、功能單一、信息孤島、無法認(rèn)知等問題。

3. 中交第二航務(wù)工程局有限公司(中交二航局)

簡介：中國交通建設(shè)股份有限公司的控股子公司，國內(nèi)橋梁建設(shè)主力軍。

優(yōu)勢：集策劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、投融資、工程建設(shè)、資產(chǎn)運(yùn)營于一體，市場遍及國內(nèi)多個省市及海外國家。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測能力：在橋梁建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測能力。