智慧交通
業(yè)務挑戰(zhàn)
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無法智能分析穩(wěn)定程度在使用過程中邊坡的穩(wěn)定程度，無法做出有關(guān)預報，如何為崩塌、滑坡的正確分析評價、預測預報及治理工程 -
傳統(tǒng)人工技術(shù)存在弊端傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測主要靠管養(yǎng)人員現(xiàn)場巡查，通過人工目測或檢測來進行邊坡安全監(jiān)測與判斷，無法及時、全面的把握邊坡潛在安全風險
系統(tǒng)架構(gòu)
解決方案場景
- 動態(tài)長期監(jiān)測
- 處治效果監(jiān)測
- 施工安全監(jiān)測
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動態(tài)長期監(jiān)測
在防治工程竣工后，對邊坡體進行動態(tài)跟蹤，了解邊坡體穩(wěn)定性變化特征，及時預測和反饋，預見事故和險情，以便及時采取措施，防患于未然
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處治效果監(jiān)測
檢驗邊坡處治設(shè)計和施工效果、判斷邊坡處治后的穩(wěn)定性的重要手段，一方面可以了解邊坡變形破壞特征，另一方面可以針對實施的工程進行監(jiān)測
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施工安全監(jiān)測
在施工期對邊坡的位移、沉降、應力、地下水等進行監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果作為指導施工、反饋設(shè)計的重要依據(jù)，是實施信息化用工的重要內(nèi)容
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